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中国企业全球化再添新典范:ofo小黄车出海1年登顶全球第一

【发表时间:2019-05-15 12:48:16 来源:】

近年来,中国互联网产业的发展世界瞩目,不仅有BAT等强企闻名全球,在一些细分领域新兴的互联网科技企业正在让世界刮目相看!

  3月7日,全球移动数据研究机构Cheetah Lab(猎豹全球智库)发布首份《共享单车全球发展报告》(以下简称《报告》),通过梳理全球共享单车市场的发展曲线,盘点世界上主要国家共享单车市场、领先品牌、代表性公司,对全球共享单车市场的竞争格局展开了详尽的调查与数据分析。

  《报告》结果显示:中国共享单车品牌ofo在中国和海外市场均稳居行业第一,远超中国摩拜以及海外主要竞争对手oBike、LimeBike。其中,海外市场渗透率达到超过24倍的涨幅,全球发展空间十分可观。

  猎豹大数据显示:在中国市场,中国共享单车市场进入“双寡头”时期,ofo和摩拜占据了共享单车90%以上的市场份额,牢牢锁定了前两名的位置。其中,周活渗透率方面ofo数据显示为0.5729%;摩拜为0.4534%;哈罗单车为0.0579%,排名第三,但与前两者差距较大。

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  海外市场方面,共享单车头部位置依旧主要被中国品牌占据,ofo优势地位明显。“猎豹大数据”显示ofo海外版app最新周活渗透率排名第一;摩拜和新加坡共享单车品牌oBike分列第二和第三,但二者的数据指标极其接近;来自中国香港的Gobee.bike和来自美国的LimeBike排在第四和第五位。

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  仅仅用了3年时间,中国共享单车品牌ofo由于独特的创新思维和前瞻性的全球化战略布局,不仅带领起步较晚的中国公共自行车行业实现了弯道超车,而且牢牢占据了全球第一的位置。

  近年来,公共自行车已成为全球一些知名城市的名片,巴黎、杭州等城市均拥有闻名世界的公共自行车项目。传统的公共自行车均为有桩,存在占地面积大、无法随时随地用车还车、需要政府等投入大量资金运营等弊端。2015年,ofo在全球范围内首创“无桩单车共享”模式,点石成金的“无桩”概念,与移动互联网和智能手机相结合,“停车桩”这一思维枷锁的打破,让共享自行车真正具备了随时随地的便利性,也让公共自行车这一概念重新焕发活力。ofo由此也被国外青年和央视评为中国的“新四大发明”。

  2017年,基于全球化战略布局,ofo小黄车开始进行海外布局。根据公开数据,截至2017年底,ofo小黄车已在全球21个国家、超250城开展运营;中国另一家共享单车品牌摩拜也进入11个国家提供服务。猎豹大数据显示,无论是在以中国、新加坡为主的亚洲地区,还是以英国、法国、意大利为代表的欧洲市场,ofo为首的中国军团都处于绝对领先地位。

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  《报告》显示,2017年全球共享单车用户规模已达2.27亿。猎豹大数据预测,未来两年内,全球共享单车用户规模将继续保持增长,在2019年预计达到3.06亿。猎豹全球智库执行院长权静认为,全球共享单车市场,尤其是海外市场,仍有很大增长空间,中国品牌将成为主要驱动力。

  作为一种打通线上线下的新经济模式,ofo为代表的共享单车不仅对移动互联网的发展带来的新的思路;它们在国际市场的开疆扩土并赢得当地用户的高度认同,势必会提升ofo的全球供应链整合能力和精细化服务水平,使之在参与全球化竞争时更加从容与自信,同时也将为中国企业“出海”提供新的借鉴与参考。


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